segunda-feira, 28 de junho de 2010

Remos - Blades

 Os Remos foram evoluindo ao longo do tempo, no principio eram de madeira e mais compridos, a alguns chamávamos palhinhas, eram fininhos e compridos, eram mais utilizados no Yolle.
As pás Macon foram uma grande evolução e utilizaram-se durante largos anos. Com o advento do material compósito, os irmãos Dreissigacker inventaram as pás de cutelo, umas pás mais largas óptimas para atletas menos experientes, depois ao retirarem-lhe a espinha, ficaram conhecidas como Pás Big Blade.























































segunda-feira, 21 de junho de 2010

Bergantim Real

Os Reis portugueses sempre utilizaram os Bergantins Reais para seu transporte pessoal, aqui mostro imagens (fotos e pinturas) dos Bergantins Reais:















































































sexta-feira, 11 de junho de 2010

Real Clube Naval Portuense

Alberto Kendall terá sido o grande dinamizador do Desporto Náutico organizou em Vela o Porto - Cascais com o Real Clube Nava de Lisboa, a primeira Regata Oceânica realizada no nosso país e realizou inúmeras Regatas de Remo no Porto e Avintes, foi Secretário do Real Clube Naval Portuense, eis alguma correspondência trocada pelo clube nortenho e os clubes lisboetas:


sábado, 5 de junho de 2010

Sport Clube do Porto



O Sport, como normalmente é conhecido, nasceu de uma cisão no Fluvial Portuense, Pedro Brito foi uma das suas maiores glórias no início do séc. XX. Um shell de dois com timoneiro foi a primeira equipa portuguesa a estar presente num Campeonato da Europa, nos últimos Jogos foi também das suas fileiras que saiu o Double Peso Ligeiro que representou Portugal com um excelente resultado, um dos melhores conseguido pelas equipas Lusas, só superado pela famosa equipa de shell 8 do Galitos.
Eis aqui algumas fotos do Sport Clube do Porto incluindo a primeira tripulação do clube vencedora da Taça Lisboa: