O actual Posto Náutico do Clube Ferroviário de Portugal era durante o final do Estado Novo o Posto Náutico da LAG - Liga dos Antigos Graduados da Mocidade Portuguesa.
Esta é a medalha da sua inauguração:
Pretendo publicar factos desconhecidos sobre a história dos desportos náuticos, colocando a sua beleza em destaque.
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quinta-feira, 31 de janeiro de 2013
terça-feira, 1 de março de 2011
Grupo Desportivo Ferroviários do Barreiro
A Margem sul do Tejo sempre foi muito profícua para os Desportos Náuticos e a classe ferroviária do Barreiro quando fundou o Grupo Desportivo dos Ferroviários do Barreiro em 1930 abriu uma secção de Remo, que ainda hoje é dos clube mais influentes do remo nacional e que produz muitos campeões nas classe mais novas.
Em Junho de 1943 realizou-se em Barcelona o II Encontro Peninsular, nessa prova um misto do Grupo desportivo dos Ferroviários do Barreiro e dos lisboetas do Grupo Desportivo da CP representou Portugal em Yolle 4 e derrotou os espanhóis com cinco comprimentos de avanço.
Os Heróis foram Guilherme Capelo a timonar, Baltazar Martins, Ermelindo Rosa Limpo, José Leite
Carvalho e Armando Carrão, iam acompanhados pelos Srs. Engenheiros Francisco Calheiros e Horta e Costa, que foram recebidos depois à chegada a Lisboa pelo Presidente do Conselho de Administração da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, engenheiro Vasconcelos Correia.
Aqui deixo algumas tripulações do Clube do Barreiro com o obséquio do Álvaro Branco.
Em Junho de 1943 realizou-se em Barcelona o II Encontro Peninsular, nessa prova um misto do Grupo desportivo dos Ferroviários do Barreiro e dos lisboetas do Grupo Desportivo da CP representou Portugal em Yolle 4 e derrotou os espanhóis com cinco comprimentos de avanço.
Os Heróis foram Guilherme Capelo a timonar, Baltazar Martins, Ermelindo Rosa Limpo, José Leite
Carvalho e Armando Carrão, iam acompanhados pelos Srs. Engenheiros Francisco Calheiros e Horta e Costa, que foram recebidos depois à chegada a Lisboa pelo Presidente do Conselho de Administração da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, engenheiro Vasconcelos Correia.
Aqui deixo algumas tripulações do Clube do Barreiro com o obséquio do Álvaro Branco.
domingo, 27 de fevereiro de 2011
Clube Ferroviário de Portugal
O Clube Ferroviário de Portugal nasceu da união do Grupo Desportivo da CP e do Ateneu Ferroviário.
O Remo sempre foi um desporto com muita tradição entre os ferroviários. Mostro-vos aqui uma carta timbrada da Companhia Real de Caminhos de Ferro Portugueses a pedir a embarcação "Swallow" par uma regata e 1890. Esta organização serviu de preparação para a fundação do Clube Naval de Lisboa:
Uma organização de 1939 do Grupo desportivo da CP:
Em 1949:
O Dia do Remo em 1961:
Neste momento a secção de remo do CFP está instalada no antigo Hangar da LAG - Liga dos Antigos Graduados da Mocidade Portuguesa - . Estas fotos são da inauguração do edifício:
O Remo sempre foi um desporto com muita tradição entre os ferroviários. Mostro-vos aqui uma carta timbrada da Companhia Real de Caminhos de Ferro Portugueses a pedir a embarcação "Swallow" par uma regata e 1890. Esta organização serviu de preparação para a fundação do Clube Naval de Lisboa:
Uma organização de 1939 do Grupo desportivo da CP:
Em 1949:
O Dia do Remo em 1961:
Neste momento a secção de remo do CFP está instalada no antigo Hangar da LAG - Liga dos Antigos Graduados da Mocidade Portuguesa - . Estas fotos são da inauguração do edifício:
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