Os Passeios do CNL

A prática salutar do Remo efectuava-se no início do século vinte com a realização de passeios náuticos, envolvendo toda a família. Eis algumas fotos de passeios náuticos do CNL:

Em Belém:

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Em Caxias:

Em Algés:

No Dafundo:

No Canal da Azambuja:

Em Sarilhos:

Com o Clube dos Aspirantes de Marinha:

Num Pic Nic também com o Clube dos Aspirantes de Marimha:

Associação de Remo de Lisboa

A Associação de Remo de Lisboa (ARL) nasceu de uma obrigatoriedade dos Estatutos da FPR depois de desaparecerem as Comissões Regionais de Remo e não existir uma estrutura intermédia entre os Clubes e a Federação. Mas em vez de somar e aumentar a capacidade interventiva no Remo as Associações Regionais tornaram-se apenas organizações de Regatas e não vieram aumentar a quantidade de remadores nem reunir os Clubes das Regiões aumentando a sua capacidade de angariação de apoios e fortalecer a intervenção do Remo na Sociedade. A Associação de Remo de Lisboa foi fundada em 1988 na sede da FPR:

Remo - Vela - Mocidade - Salazar

Os Desportos Náuticos foram muito utilizados pelo Regime de Salazar para envolver a juventude e facultar um desporto salutar aos jovens envolvendo-os no espírito nacionalista...

Remos - Blades

 Os Remos foram evoluindo ao longo do tempo, no principio eram de madeira e mais compridos, a alguns chamávamos palhinhas, eram fininhos e compridos, eram mais utilizados no Yolle.
As pás Macon foram uma grande evolução e utilizaram-se durante largos anos. Com o advento do material compósito, os irmãos Dreissigacker inventaram as pás de cutelo, umas pás mais largas óptimas para atletas menos experientes, depois ao retirarem-lhe a espinha, ficaram conhecidas como Pás Big Blade.

              

Bergantim Real

Os Reis portugueses sempre utilizaram os Bergantins Reais para seu transporte pessoal, aqui mostro imagens (fotos e pinturas) dos Bergantins Reais:

Clube Naval Setubalense

Estes são alguns documentos sobre Setúbal e o Remo que tenho no meu Arquivo

Real Clube Naval Portuense

Alberto Kendall terá sido o grande dinamizador do Desporto Náutico organizou em Vela o Porto - Cascais com o Real Clube Nava de Lisboa, a primeira Regata Oceânica realizada no nosso país e realizou inúmeras Regatas de Remo no Porto e Avintes, foi Secretário do Real Clube Naval Portuense, eis alguma correspondência trocada pelo clube nortenho e os clubes lisboetas:

Sport Clube do Porto

O Sport, como normalmente é conhecido, nasceu de uma cisão no Fluvial Portuense, Pedro Brito foi uma das suas maiores glórias no início do séc. XX. Um shell de dois com timoneiro foi a primeira equipa portuguesa a estar presente num Campeonato da Europa, nos últimos Jogos foi também das suas fileiras que saiu o Double Peso Ligeiro que representou Portugal com um excelente resultado, um dos melhores conseguido pelas equipas Lusas, só superado pela famosa equipa de shell 8 do Galitos.
Eis aqui algumas fotos do Sport Clube do Porto incluindo a primeira tripulação do clube vencedora da Taça Lisboa:

                                            

                                                                                   

                                                                                    

Ciclone em Paço de Arcos

No início do Séc. XX os clubes de Lisboa tinham instalações em Paço de Arcos onde remavam e velejavam os seu associados e os veraneantes.

Aqui podemos constatar como ficaram as instalações da ANL depois da passagem de um Ciclone pela Vila balnear:

Eis também uma equipa de crianças vencedora das Regatas de Paço de Arcos com Talone - uma glória da ANL